donderdag 29 november 2012

Op 19 november ontving OBRRI-onderzoeker Niek Mouter de onderscheiding 'uitmuntend voorbeeld van kennisoverdracht' voor zijn filmpje over een aantal resultaten van zijn onderzoek op het Verdus-congres. Hiervoor werd hij beloond met deelname aan een internationaal congres naar keuze.

Het filmpje is via deze link te zien.

donderdag 27 september 2012

Studiemiddag RuG/UvA/RWS: De afweging van integrale plannen beter ondersteund?

Op 28 augustus 2012 vond een studiemiddag plaats met als thema hoe de afweging van integrale plannen beter kan worden ondersteund. Deze middag was georganisserd door Niels Heeres van de Rijksuniversiteit Groningen en Els Beukers van de Universiteit van Amsterdam, in samenwerking met Rijkswaterstaat. De discussie concentreerde zich op de Omgevingswijzer en op de Maatschappelijke kosten-batenanalyse. Beide instrumenten die worden gebruikt om integrale ruimtelijke infrastructurele plannen te analyseren.

De middag ging van start met twee inspirerende lezingen van Ton Venhoeven (voormalig rijksadviseur infrastructuur) en Jos Arts (Hoogleraar aan de Rijksuniversiteit Groningen) over de noodzaak en dilemma's bij integrale afwegingen. In twee workshop is vervolgens verder nagedacht over hoe die integrale afweging beter ondersteund kan worden: met de MKBA en met de Omgevingswijzer.

De MKBA workshop had het karakter van een experiment, de eerste in een reeks, waarbij een procesaanpak om verschillende type kennis te integreren werd toegepast en gemeten.

De studiemiddag en de workshop hebben inbreng gegeven voor een gezamenlijk paper van Els en Niels. Deze zal op het  CVS 2012 worden gepresenteerd.

Publicatie: Percepties op het MKBA proces (Beukers e.a. 2012)

Het Tijdschrift Vervoerwetenschappen heeft een artikel gepubliceerd over de percepties op het MKBA proces die uit het onderzoek van Els naar voren zijn gekomen.

Dit artikel is hier te vinden.

dinsdag 17 juli 2012

Niek Mouter in het dagblad Cobouw over de MKBA RRAAM

De MKBA RRAAM, waarin onder meer de maatschappelijke waarde van de IJmeerlijn wordt geëvalueerd, is op 1 juli 2012 gepubliceerd. Het dagblad Cobouw vroeg OBRRI-onderzoeker Niek Mouter naar zijn mening over de betekenis van deze MKBA voor de IJmeerlijn en verwerkte dit in het artikel ‘kansen nog niet verkeken voor IJmeerverbinding’.

Het krantenartikel kunt u via deze link downloaden.

donderdag 5 juli 2012

Mouter e.a. (2012) MKBA inhoudelijk geëvalueerd. Nicis


Hoofdrolspelers zijn het er over eens dat de MKBA een rol moet spelen in ruimtelijk-infrastructurele besluitvormingsprocessen. Over de waarde die aan de MKBA moet worden toegekend verschillen economen en ruimtelijk ordenaars significant van mening. De meeste economen vinden dat meer waarde aan het instrument moet worden toegekend in het besluitvormingsproces, terwijl de meeste ruimtelijk ordenaars vinden dat minder waarde aan de uitkomst van de MKBA moet worden toegekend. Dit blijkt uit het in juni 2012 verschenen Nicis rapport 'Maatschappelijke kosten- en batenanalyse inhoudelijk geëvalueerd', dat door Niek Mouter (TBM) is aangeboden aan secretaris-generaal van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Siebe Riedstra. In deze publicatie worden percepties van hoofdrolspelers in de Nederlandse MKBA-praktijk op inhoudelijke problemen, voordelen en nadelen van het beoordelen van ruimtelijk-infrastructurele projecten met een MKBA geanalyseerd door onder meer de 86 hoofdrolspelers in de Nederlandse MKBA-praktijk te interviewen. Ook besteedt het rapport aandacht aan oplossingsrichtingen om inhoudelijke problemen te beperken, voordelen beter te benutten en nadelen te minimaliseren. Een ander belangrijk resultaat dat voortvloeit uit deze studie is dat hoofdrolspelers in de Nederlandse MKBA-praktijk vinden dat ‘het inschatten van nog niet gemonetariseerde projecteffecten’, ‘het monetariseren van projecteffecten’ en ‘het maken van een probleemanalyse’ de belangrijkste inhoudelijke MKBA-problemen zijn.

De publicatie kunt u via deze link downloaden

donderdag 1 maart 2012

Resultaten eerste experiment MKBA-proces

In het najaar 2011 heeft het eerste 'MKBA-proces experiment' plaatsgevonden. Deze bijeenkomst was georganiseerd door de Universiteit van Amsterdam, in samenwerking met het Amsterdamse stadsdeel Zuid en de Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer van de gemeente Amsterdam en had als casus het MKBA-proces van de Boerenweteringgarage.

Deze bijeenkomst vormt de pilot voor een reeks toekomstige experimenten die in 2012 uitgevoerd gaan worden. De resultaten van deze pilot zijn weergegeven in een rapportage. Deze rapportage kunt u via deze link downloaden.

Naast de weergave van het uitgevoerde experiment geeft de rapportage een overzicht van de opgave die centraal stond: hoe moeten de effecten op de kwaliteit van de openbare ruimte worden benaderd in de MKBA van de Boerenweteringgarage?